La récente découverte d’une mafia des billets « ððððð ðð«ðð¯ðð¥Â », impliquant des détournements estimés à prÚs de ððð ðŠð¢ð¥ð¥ð¢ðšð§ð¬ ðð ð ðð ð, relance les interrogations sur la gestion d’Air Sénégal. Ce systÚme frauduleux, visant des billets destinés au personnel, aurait permis leur revente sur le marché noir via des circuits occultes, sans que la compagnie en voie la couleur. Une situation inacceptable pour une entreprise qui porte l’image du Sénégal.Le nouveau Directeur Général, El Hadji Tidiane Ndiaye, a pris une décision forte en portant plainte et en enclenchant des arrestations. Cependant, cela suffit-il à espérer une transformation durable ? Revenons sur trois points essentiels :ðð€ðªð§ðŠðªð€ð ðððš ðð§ððªðððš ð¥ðð§ðšððšð©ðð£ð©-ðð¡ð¡ððš ð¢ðð¡ðð§ðÌ ð¡ððš ððªððð©ðš ð¥ððšðšðÌðš ?En 2022, sous l’équipe Philippe Bohn, et par la suite sous Ibrahima Kane, un audit avait déjà révélé un préjudice colossal de millions de FCFA. Les dysfonctionnements ont perduré et sont encore détectés aprÚs 2022 avec l’arrivée des nouvelles équipes Fall et Ndiaye ( 200 millions !? ). Cela démontre l’absence de mesures structurelles et d’un suivi rigoureux pour enrayer ces pratiques.ðð£ ð€ð§ððð£ððð§ðð¢ð¢ð ðð€ð¢ð¥ð¡ððð : ðªð£ ðð§ððð£ ðÌ ð¡ð ð©ð§ðð£ðšð¥ðð§ðð£ðð ?La multiplication des niveaux hiérarchiques et la dilution des responsabilités rendent difficile l’identification des maillons faibles. Une simplification de lâorganigramme, couplée à une responsabilisation accrue des départements clés, semble indispensable.ðð£ð ðððšð©ðð€ð£ ðð€ð¢ð¢ðð§ðððð¡ð ðð§ðððð¡ððšðÌð : ðððš ðÌð©ðªðððš ðð ð¢ðð§ðððÌ ðððððšðÌððš ?Lâimpact de la fraude sur la fiabilité des données de ventes est préoccupant, notamment pour les lignes stratégiques comme ððð€ðð«-ððð¢ðð£ðð§, récemment annoncée comme étant renforcée. Peut-on prendre de telles décisions sans s’assurer que les ventes enregistrées sont authentiques et non issues dâun systÚme frauduleux ?ð¿ððš ðšð€ð¡ðªð©ðð€ð£ðš ðð£ðððšð¥ðð£ðšððð¡ððš :Pour surmonter cette crise et éviter de futurs scandales, Air Sénégal doit engager des réformes profondes :⢠ððððšð§ðð ððð¬ ð©ð«ðšððð¬ð¬ð®ð¬ ð¢ð§ððð«ð§ðð¬ : Audits réguliers et automatisation des contrÃŽles pour limiter les manipulations humaines.⢠ððšð§ðð«ðšÌð¥ðð¬ ð¢ð§ððÌð©ðð§ððð§ðð¬ : Mettre en place une structure externe qui vérifie en continu la conformité des opérations.⢠ððð§ððšð«ðððŠðð§ð ðð ð¥ð ðð«ðð§ð¬ð©ðð«ðð§ðð : Publier des rapports financiers détaillés pour restaurer la confiance des parties prenantes et des usagers.Cette affaire est une éniÚme alerte. Air Sénégal a lâoccasion de transformer cette crise en opportunité pour instaurer des bases solides et devenir un acteur crédible en Afrique de lâOuest. Mais cela nécessite un leadership ferme et une tolérance zéro envers la corruption.Et vous, pensez-vous que les réformes en cours permettront de restaurer lâimage dâAir Sénégal ? Que faut-il pour en faire une compagnie exemplaire ?
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