A travers les directeurs généraux de structures nationales et autorités sénégalaises qui ont signé des conventions de partenariat, se cachent les dirigeants d’Air Sénégal.
Est-ce une stratégie de communication ou les dirigeants d’Air Sénégal ne feraient pas partie de la délégation du PM Ousmane Sonko ?
Durant cette visite officielle du premier ministre sénégalais en Chine du 20 au 27 juin 2025, nous avons entendu et suivi les autorités chinoises déclarer à travers la Radiotélévision publique du Sénégal qu’elles vont « conduire beaucoup de touristes au Sénégal ».
Depuis cette annonce, certains experts du secteur touristique prennent cette déclaration comme une menace réelle du tourisme sénégalais d’autres y voient une diversification des partenariats pour une relance du tourisme
Par ailleurs, ces visites touristiques quand elles se réaliseront sont une contribution à la croissance des flux passagers à l’AIBD
Questions ?
Pour qui connait le patriotisme chinois dans son consommé local, une ligne ouverte pour China Airlines est à trouver derrière cette annonce pour desservir le Sénégal. En partenariat avec Air Sénégal ?
Une autre opportunité s’ouvre aux autorités sénégalaises celle d’accélérer les infrastructures aéroportuaires, de rendre opérationnel l’aéroport de Saint Louis
L’affrètement d’aéronefs n’étant pas une faiblesse pour une compagnie aérienne, permettrait à Air Sénégal avec China Airlines de diversifier ses partenariats pour plus de marges de manœuvre.
La pérennité d’Air Sénégal sous la direction générale de Cheikh Tidiane Ndiaye s’appuie sur une stratégie de restructuration depuis le mois de septembre 2024.
Un plan basé sur la nécessité impérieuse d’avoir une maitrise du réseau. Ce qui serait d’ailleurs la raison de contourner la menace de Carlyle aviation
La Chine étant une grande destination pour les sénégalais, la volonté annoncée par les autorités chinoises de contribuer au rayonnement du tourisme sénégalais ouvre la voie aux deux compagnies aériennes à renforcer la connectivité sous régionale à partir de l’AIBD et de faciliter aux passagers chinois et africains les déplacements vers l’Asie
Au Salon du Bourget 2025, China Airlines confirme son désir d’élargir sa flotte déjà agressive, avec cinq avions long-courriers A350-900 et huit A321neo pour les lignes moyen et court-courriers.
Une commande ferme précédente avec Airbus pour dix A350-1000 et 10 Airbus A350-1000, s’ajoute au dix Boeing 777-9 et quatre 777F Cargo
Grâce à la coopération entre les deux pays, au plan technique et technologique, la Chine s’est bien installée au Sénégal à travers deux principales structures: Huawei, le géant privé des technologies de pointe ( constructeur principal et initial de l’opérateur de téléphonie « Expresso » et ZTE.
Au Sénégal, les chinois sont déjà dans l’hôtellerie et la restauration
Et si le déplacement du PM Ousmane SONKO en Chine serait une bouffée d’oxygène pour Air Sénégal ?
Alioune NDIAYE
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